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貴州省黔東南苗族侗族自治州施秉縣楊柳塘鎮翁塘村按傳統汽車零件進口商習俗，采取“換工補工”的方式，搶收稻谷，解決了農村勞動力短缺的問題，同時促進了鄰里團結和諧。
人民網施秉9月20日電 9月19BMW零件日，筆者在貴州省黔東南苗族侗族自治州施秉縣楊柳塘鎮望江梯田看到，山上金燦燦的稻田，猶如“繡”在青賓士零件山保時捷零件綠水間的一道道金邊，農民們正在稻田里忙于斯柯達零件收割。
連接望江寨子至梯田的水泥“機耕”道路口，一位村民“招呼”馬馱運著幾大袋谷子，沿著陡坡山路，行色匆匆，剛冒出一個頭來，便氣喘吁吁地說：“前些汽車機油芯年汽車零件，這路不好走，下雨更爛，通過一事一議”項目硬化了水泥路，現在用三輪車油氣分離器改良版倒運到家里快多了。VW零件
出乎意料，一位村民把耕田機的“犁”拆下，雙手推起“轟轟”的機子運輸稻谷，笑哈哈從田藍寶堅尼零件間水泥路迎面Audi零件汽車冷氣芯走Bentley零件來，自詡道：“這裝備比用馬馱松活多了。”
據了解，從2007年實施農機補貼政策以來，該縣農村農戶2000戶左右，購買汽車零件貿易商打谷機、耕田機等農機，共汽車零件報價1.36萬余臺，一共享受農機補貼達1500萬元以上。
雖有了各種農機，但山區因爬坡上坎，田塊零碎不集中，使用農機生產仍有諸多不便，因此，還未能實現水汽車材料稻全程機械化生產，在山區打谷子，還只有依靠半機械化“松綁”。
針對農村絕大數青壯年外出打工，嚴重短缺勞動力的問題，該縣一直沿襲當地的傳統習俗，以采取“換工補工”的方式，親幫親鄰幫鄰。盡管農機是小型的，但依然很笨重，一兩個人根本吃不消，必須進行聯合收割，這樣收割水稻最大的“瓶頸”得到了破解。
“這條鯉魚大！”翁塘村村民蔣軍華站罩籠邊炫耀說，今晚汽車空氣芯，可要好好喝它幾大杯米酒。
村主任楊再元告訴筆者，該村是漢族、苗族等雜居的村寨，共有735戶3100水箱水多人。自古以來，就賓利零件有Skoda零件你幫我，我幫你的習俗，一般主人家討臺北汽車材料活路，就要負責請吃福斯零件飯，特別臺北汽車零件是晚上坐在一起喝酒、唱歌、擺門子，有說有水箱精笑，大家一團和氣德系車零件。
“我們邊Porsche零件打谷子，邊捉魚，用來招待親戚好友，很熱鬧的奧迪零件。”他高興地說，這稻田養魚既環保，又能增收，是祖祖輩輩的“傳家寶”。（楊仁海）
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